গাড়ির চাবির ইতিহাস

গাড়ির চাবির ইতিহাস
1885 সালে কার্ল বেঞ্জ প্রথম তিন চাকার গাড়ি আবিষ্কার করার পর থেকে অটোমোবাইল শিল্প 137 বছরের ইতিহাসের মধ্য দিয়ে গেছে। সমগ্র অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশে, গাড়ির চাবিগুলির বিবর্তন অপরিহার্য। গাড়ির চাবিতে মোটামুটিভাবে 3টি বড় পরিবর্তন হয়েছে: যান্ত্রিক যুগ, ইলেকট্রনিক আন্তঃসংযোগের বয়স এবং বায়োমেট্রিক বয়স।

1. মেশিন যুগ
1) হাতল ঝাঁকান
যদিও এটি খুব সহজ এবং কোনও বিশেষ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য নেই, তবে এটি সত্য যে এটি ছাড়া আপনি গাড়িটি দূরে সরিয়ে দিতে পারবেন না। এটা নিয়ে এখন অনেক আড্ডা আছে, কিন্তু একটা স্টার্টআপ টুল হিসেবে এটাকে সত্যিই একটা চাবি বলা যেতে পারে।

2) যান্ত্রিক কী
যান্ত্রিক চাবি প্রকৃত অর্থে প্রথম গাড়ির চাবি। একটি যান্ত্রিক চাবি দিয়ে গাড়ির দরজাটি আনলক করা গাড়ির দরজাটি আনলক করার আসল উপায়। নির্ভরযোগ্য এবং সহজ যান্ত্রিক কাঠামো এটিকে আজও গাড়িতে বিদ্যমান করে তোলে। কী মেকানিজমের মিল ডিগ্রী অনুযায়ী এই ধরনের কী সম্পূর্ণরূপে চিহ্নিত করা হয়। নীতিটি দরজার তালার চাবির মতোই যা এখন সবাই ব্যবহার করে। যান্ত্রিক কীগুলির চ্যালেঞ্জ হ'ল যন্ত্রের নির্ভুলতা, এবং যন্ত্রের নির্ভুলতা কীটির সুরক্ষা নির্ধারণ করে।


যান্ত্রিক চাবি প্রধানত যান্ত্রিক কাঠামোর উপর নির্ভর করে নিরাপত্তা শংসাপত্র যেমন গাড়ী শুরু করা এবং আনলক করা। কারণ মেশিনের নির্ভুলতা এর নিরাপত্তাকে সীমিত করে, বিশেষ করে আজকের উত্পাদন প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশে, এই ধরনের কীগুলি প্রতিলিপি করা অত্যন্ত সহজ। অধিকন্তু, যন্ত্রের নির্ভুলতার সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট মূল পারস্পরিক খোলার হার হল এর প্রাকৃতিক ত্রুটি এবং এটি অনিবার্য। যাইহোক, যান্ত্রিক কাঠামোর স্থায়িত্ব ইলেকট্রনিক সিস্টেম দ্বারা অপরিবর্তনীয়, এবং যান্ত্রিক কী এখনও ব্যাকআপ কী হিসাবে গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

2. ইলেকট্রনিক আন্তঃসংযোগের যুগ
1) ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেম
যদিও যান্ত্রিক প্রকৌশলীদের ক্রমাগত প্রচেষ্টায়, চাবির যান্ত্রিক দাঁতের আকার এবং কী ব্লেডের নকল বিরোধী প্রযুক্তি ক্রমাগত বিকাশ করছে, তবে মূল্যবান আইটেম হিসাবে গাড়ির চুরি-বিরোধী চাহিদা মেটানো এখনও কঠিন। স্বয়ংচালিত প্রকৌশলীরা কীগুলিতে ইলেকট্রনিক প্রমাণীকরণ প্রবর্তনের সাথে পরীক্ষা শুরু করেছিলেন। ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেমের অস্তিত্ব আসে। যখন নিচের আইকনটি ইনস্ট্রুমেন্টে উপস্থিত হয়, তখন এর মানে হল যে চাবি এবং গাড়িটি আপনার খেয়াল না করেই একটি সংলাপ সম্পন্ন করেছে এবং ইঞ্জিনটি কীটির প্রমাণীকরণ সম্পন্ন করেছে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম নির্ধারণ করেছে যে চাবিটি গাড়ির চাবি।


চাবিটি ঢোকানোর মুহুর্তে, লক হোলের কাছে কুণ্ডলী দ্বারা গঠিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি চাবিতে থাকা প্যাসিভ ডিভাইস (TP) একটি কারেন্ট প্ররোচিত করবে এবং বহির্বিশ্বে একটি সংকেত প্রেরণ করতে উত্তেজিত করবে। একই সময়ে, কয়েলটি নিয়ামকের কাছে সংবেদিত সংকেত ফিরিয়ে দেবে এবং ইঞ্জিনের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করবে। ইঞ্জিন নিশ্চিত হওয়ার পরে, এটি স্বাভাবিকভাবে শুরু হবে। অন্যথায়, আপনি শুধুমাত্র ইঞ্জিনের 'পিট পিট পিট' শব্দ শুনতে পাবেন, কিন্তু ইঞ্জিন একটানা চলতে পারে না।

2) ভাঁজ কী
এই পর্যায় থেকে, কীটির সার্কিট ডিজাইন সাধারণ যান্ত্রিক নকশাকে ছাড়িয়ে গেছে, এবং PCB এবং MCU কীটির আদর্শ কনফিগারেশন হয়ে উঠেছে।
এই পর্যায়ে, কীটির ফাংশন ইতিমধ্যে বোতাম-ভিত্তিক। রিমোট কন্ট্রোল ফাংশন সহজেই বোতামের মাধ্যমে উপলব্ধি করা যায়।
ইলেকট্রনিক সিগন্যাল প্রমাণীকরণের জনপ্রিয়তার সাথে, গাড়ি চুরি করার কাজটিও একটি প্রযুক্তি প্রবাহে পরিণত হয়েছে। এটি আগে বিশ্বজুড়ে যাওয়ার জন্য একটি হাতুড়ি ছিল, কিন্তু এখন গাড়ি চোরদের সিগন্যাল ব্লক করা এবং চুরি করার কিছু দক্ষতা শিখতে হবে। ভাল এবং মন্দ, তাও এবং রাক্ষসের মধ্যে লড়াই কখনই থামবে না।
হুন্ডাই মোটর গ্রুপের অনন্য মাল্টি-অথেন্টিকেশন এনক্রিপশন এবং ভাইব্রেশন সেন্সর সেন্সিং প্রযুক্তি নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয়, যা নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার চূড়ান্ত অনুসরণকেও তুলে ধরে।


3) স্মার্ট কী সিস্টেম (FOB)

সুবিধার চূড়ান্ত সাধনা হল সংবেদনশীলতা, অর্থাৎ, ব্যবহারকারীর কোনো অনুভূতি ছাড়াই সমস্ত (কী আনলকিং) প্রমাণীকরণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পন্ন হয়েছে। উপরে উল্লিখিত বেশ কয়েকটি আনলকিং পদ্ধতিতে চাবির ছিদ্র বা কী বোতামটি ঘোরানো যাই হোক না কেন, অপারেট করার জন্য ফিজিক্যাল অবজেক্টকে বের করতে হবে। যাইহোক, স্মার্ট কী সিস্টেমের প্রযুক্তির উত্থান কিছুটা বৈপ্লবিক। এটি একটি বস্তু হিসাবে গাড়ির চাবির উপস্থিতি হ্রাস করে যা আগে কখনও হয়নি। স্মার্ট কী সিস্টেমের কারণে চাবিহীন এন্ট্রি সম্ভব। দরজা খুলতে এবং সরাসরি গাড়ি স্টার্ট করতে ব্যবহারকারীদের শুধুমাত্র তাদের শরীরে গাড়ির চাবি বহন করতে হবে।


এর মূল কাজের নীতি হল যে নিয়ন্ত্রক ক্রমাগত চাবি অনুসন্ধান করতে গাড়ির সর্বত্র কম-ফ্রিকোয়েন্সি অ্যান্টেনা চালায়। যখন কী অনুসন্ধান সংকেত অনুভব করে, তখন এটি কীটির ইলেকট্রনিক কীটির উত্তর দেবে। কন্ট্রোলারটি সফলভাবে মিলিত হলে, চাবিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটি পাবে। গাড়ির অপারেটিং কর্তৃপক্ষ।
সুবিধা দুটি দিক দিয়ে প্রকাশিত হয়, একটি হল ফাংশন অপারেশনের সুবিধা, অন্যটি হল ফাংশন উপলব্ধতার সুবিধা, স্মার্ট কী সিস্টেম হল ফাংশন অপারেশনের সুবিধা এবং গাড়ির দূরবর্তী অপারেটিং সিস্টেম হল সুবিধার একটি সাধারণ প্রতিনিধি ফাংশন প্রাপ্যতা.

4) রিমোট কন্ট্রোল (টেলিমেটিক্স)

টেলিকমিউনিকেশন নেটওয়ার্কের জনপ্রিয়করণ সময় এবং স্থান সম্পর্কে মানুষের ধারণা পরিবর্তন করেছে। দূরের মানুষের জন্য, একটি ভিডিও কল তাৎক্ষণিক যোগাযোগ উপলব্ধি করতে পারে, যা কয়েক দশক আগে অকল্পনীয় ছিল। একই অবকাঠামোর জনপ্রিয়করণ এবং অগ্রগতি যানবাহন ম্যানিপুলেশনের জন্য আরও সম্ভাবনা প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহারকারীরা সহজেই গাড়ি শুরু করতে পারে, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্য করতে পারে এবং এমনকি বাইরে যাওয়ার আগে তাদের প্রিয় সঙ্গীত প্রস্তুত করতে পারে।

হুন্ডাই মোটর গ্রুপ অনেক আগেই গাড়ির রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমের উন্নয়নে নেতৃত্ব দিয়েছে। চীনা বাজারের সাথে মিল রেখে, এই প্রযুক্তিটি আরও মডেলে বিতরণ করা হয়েছে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এমনকি সাধারণ ছোট যানবাহন, ব্যবহারকারীরা এই প্রযুক্তি কনফিগারেশন চয়ন করতে পারেন. রিমোট কন্ট্রোলের জন্য বিকশিত Bluelink এবং UVO সিস্টেমগুলি অসংখ্য গ্রাহকদের দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে।
ব্যবহারকারীকে শুধুমাত্র মোবাইল ফোন অ্যাপে একটি নির্দেশ জারি করতে হবে, সার্ভার ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যবহারকারীর পরিচয় নিশ্চিত করবে এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে গাড়িতে ব্যবহারকারীর কমান্ড পাঠাবে।


5) ডিজিটাল কী

ডিজিটাল প্রযুক্তি ধীরে ধীরে জনপ্রিয় হওয়ার সাথে সাথে, BLE (Bluetooth Low Energy Digital Key) অস্তিত্বে আসে। শুধু ফোনে অ্যাপটি ইন্সটল করুন এবং ফোনটি একটি স্মার্ট কীর ভূমিকা নিতে পারে। স্মার্ট কী সঙ্গে তুলনা, BLE সিস্টেম গাড়ির অপারেটিং স্থান প্রসারিত, পরিসীমা 100m পৌঁছতে পারে, এবং এছাড়াও যোগাযোগ নেটওয়ার্ক অন্ধ দাগের প্রয়োজনের সমস্যা এড়ায়. সমস্ত প্রমাণীকরণ শুধুমাত্র মোবাইল ফোন এবং যানবাহনের মধ্যে সঞ্চালিত হয় এবং বিভিন্ন ফাংশন যেমন গাড়ির প্রবেশ এবং প্রস্থান, ইঞ্জিন স্টার্ট এবং শাটডাউন, এবং গাড়ির তথ্য দেখার মোবাইল ফোন মেনুর মাধ্যমে সহজেই উপলব্ধি করা যায়। এছাড়াও পরিবার এবং বন্ধুদের সাথে কী শেয়ার করা সমর্থন করে। এবং অনুমোদনের সময়কাল এবং ফাংশন চয়ন করতে পারেন। এই সব ব্যাপকভাবে ব্যবহারকারীর অপারেশন সুবিধার স্তর উন্নত. ব্যবহারকারীদের আর হাজার হাজার মাইল দূর থেকে চাবি পাঠাতে হবে না, এবং রিয়েল টাইমে ব্যবহারকারীর গাড়ির বর্তমান অবস্থাও জানতে পারবেন।



অবশ্যই, ডিজিটাল কী এনএফসি, ফিঙ্গারপ্রিন্ট এবং মুখ সহ BLE প্রযুক্তিতে সীমাবদ্ধ নয়, যা প্রমাণীকরণ তথ্য হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

দেখে মনে হচ্ছে প্রযুক্তিটি এই পর্যায়ে বিকশিত হয়েছে এবং কীটির ফর্মটি আর এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। প্রাইভেট সবকিছুই প্রমাণীকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রাচীনকালে, বাঘের তাবিজ এবং সীল ছিল, এবং এখন এটি মাত্র কয়েক মিলিসেকেন্ডের রেডিও তরঙ্গ হতে পারে। কিন্তু এগুলো সবই বিদেশী বস্তু। আপনাকে আপনার সাথে চাবি বহন করতে হবে এবং আপনার মোবাইল ফোনটি অনলাইনে থাকতে হবে, কিন্তু মানুষের বায়োমেট্রিক্স সবসময় আপনার সাথে থাকবে। ভয়েসপ্রিন্ট, মুখ এবং আইরিস শনাক্তকরণ পদ্ধতি যা আগে শুধুমাত্র বিজ্ঞান কল্পকাহিনী চলচ্চিত্রে বিদ্যমান ছিল বাস্তবে নিঃশব্দে প্রয়োগ করা হয়েছে।